ท่อเหล็ก 25 เทียบกับท่อเหล็ก 25 ล้าน: องค์ประกอบคุณสมบัติและการประยุกต์

เหล็กกล้า 25 และ 25Mn: เกรดคาร์บอนที่เกี่ยวข้องกันสองเกรด-

เหล็ก 25 และ 25Mn เป็นเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพปานกลาง-ที่กำหนดในมาตรฐานจีน GB/T 699 ซึ่งครอบคลุมถึงเหล็กเส้นรีดร้อนหรือเหล็กฟอร์จและท่อไร้ตะเข็บ ทั้งสองมีคาร์บอนประมาณ 0.25% ซึ่งทำให้อยู่เหนือเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ- เช่น เหล็ก 20 ที่มีความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอ ขณะเดียวกันก็รักษาราคาให้ต่ำกว่าราคาของเหล็กโลหะผสมได้มาก เกรดทั้งสองมักจะถือว่าใช้แทนกันได้ในคำอธิบายทางการค้า แต่มีการกำหนดที่แตกต่างกัน: 25Mn ระบุปริมาณแมงกานีสที่สูงกว่า ซึ่งทำให้มีความแข็งแรงสูงกว่าที่วัดได้

องค์ประกอบทางเคมี

แมงกานีสที่เพิ่มขึ้นใน 25Mn ทำหน้าที่เป็นตัวเสริมความแข็งแกร่ง-สารละลายที่เป็นของแข็งและปรับปรุงความสามารถในการชุบแข็ง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเกรดทั้งสองจึงมีค่าเชิงกลขั้นต่ำที่แตกต่างกัน

คุณสมบัติทางกล

ค่าเป็นต่อ GB/T 699 สำหรับชิ้นงานทดสอบที่ดับแล้วและอบคืนตัว ในสภาพที่-ม้วนหรือทำให้เป็นมาตรฐาน หลอดจะแสดงคุณสมบัติทางเคมีเดียวกันแต่มีคุณสมบัติรับประกันต่ำกว่าเล็กน้อย ดังนั้นให้ยืนยันเงื่อนไขการส่งมอบด้วยใบรับรองโรงสี

การรักษาความร้อน

ทั้งสองเกรดตอบสนองได้ดีต่อการบำบัดความร้อนมาตรฐาน ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบหลักประการหนึ่งในฐานะวัสดุท่อโครงสร้าง:

การทำให้เป็นมาตรฐานที่ 860–900 องศา ปรับเกรนและปรับปรุงความเหนียวสำหรับการบริการทั่วไป

การดับและแบ่งเบาบรรเทาพัฒนาเกรดเพลาและหมุดให้แข็งแรงเต็มที่ภายใต้การรับน้ำหนักแบบไดนามิก

การชุบแข็งพื้นผิวโดยการเหนี่ยวนำหรือการชุบแข็งด้วยเปลวไฟจะมีผลกับทั้งสองเกรด โดยที่ข้อกำหนดด้านความต้านทานการสึกหรอเป็นข้อกำหนด

ความสามารถในการแปรรูปและการเชื่อม

ที่คาร์บอน 0.25% ทั้งสองเกรดตัดเฉือน เจาะ และกลึงได้อย่างหมดจด และเชื่อมด้วยกระบวนการมาตรฐาน ปริมาณคาร์บอนที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับเหล็ก 20 หมายความว่าแนะนำให้อุ่นชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก และ-การบรรเทาความเค้นหลังการเชื่อมควรได้รับการพิจารณาสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวของโซนแข็ง- สำหรับการประกอบแบบเชื่อมในผนังหนา ให้ถือว่าข้อต่อเป็นการเชื่อมคาร์บอนปานกลาง- และรับรองขั้นตอนตามนั้น

การใช้งานทั่วไป

เพลา ก้านสูบ หมุด และเฟืองภายใต้แรงกดปานกลาง

ส่วนประกอบแชสซีและชุดบังคับเลี้ยวในอุตสาหกรรมยานยนต์

กระบอกไฮดรอลิกและนิวแมติก

จิ๊ก ฟิกซ์เจอร์ และเฟรมเครื่องจักรในงานวิศวกรรมทั่วไป

สลักเกลียวและตัวยึดหลังการอบชุบด้วยความร้อน

วิธีระบุเกรดที่ถูกต้อง

หากชิ้นส่วนถูกตัดเฉือนจากท่อแล้วจึงผ่านกรรมวิธีทางความร้อน 25 Steel ถือเป็นค่าเริ่มต้นที่ประหยัด หากความเครียดจากการออกแบบเรียกร้องให้มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น 5-10% จากแมงกานีส หรือส่วนนั้นหนักพอที่จะได้ประโยชน์จากความสามารถในการชุบแข็งที่ดีขึ้น ให้ระบุ 25Mn และเขียนค่าความแข็งแรงที่แน่นอนจาก GB/T 699 ลงในใบสั่งซื้อ เพื่อให้ซัพพลายเออร์ส่งมอบเกรดที่ถูกต้อง

คำถามที่พบบ่อย

25 Steel เหมือนกับ 25Mn หรือไม่?

ไม่ เป็นเกรดที่แยกกันใน GB/T 699 โดยมีช่วงคาร์บอนเท่ากันแต่มีช่วงแมงกานีสต่างกัน และ 25Mn มีการรับประกันแรงดึงและความแข็งแรงครากที่สูงกว่า

เหล็ก25ใช้ทำอะไร?

ใช้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่มีแรงเค้นปานกลาง- เช่น เพลา หมุด ก้านสูบ เกียร์ และท่อกระบอกสูบ ซึ่งจำเป็นต้องใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงมากกว่า 20 เหล็ก แต่เหล็กโลหะผสมนั้นไม่สมเหตุสมผล

สามารถเชื่อมท่อขนาด 25Mn ได้หรือไม่?

ใช่ ด้วยกระบวนการมาตรฐาน แต่ปริมาณคาร์บอน 0.25% จำเป็นต้องอุ่นชิ้นงานที่มีน้ำหนักมากและควบคุมความเย็นอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันการแตกร้าว

25 Steel ตอบสนองต่อการบำบัดความร้อนหรือไม่?

ใช่. การทำให้เป็นมาตรฐาน การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา และการชุบแข็งพื้นผิวทั้งหมดทำงานได้ดี และค่าทางกลข้างต้นถือว่ามีสภาวะดับและมีอุณหภูมิ

25 และ 25Mn เปรียบเทียบกับ 45 Steel ได้อย่างไร

เหล็กกล้า 45 เป็นเกรดคาร์บอนที่สูงกว่า-ประมาณ 0.45% C โดยมีความแข็งแรงสูงกว่ามาก แต่มีความเหนียวและความสามารถในการเชื่อมต่ำกว่า เลือก 25 หรือ 25Mn โดยที่ความเหนียวและความสามารถในการเชื่อมมีความสำคัญ และเหล็ก 45 โดยที่ความแข็งหลังจากการชุบแข็งเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก