ถาม: คุณสมบัติของวัสดุของ ASTM A 519 94 ท่อเหล็ก B17 คืออะไร?
A: ท่อเหล็กนี้เป็นโครเมียม - โมลิบดีนัมอัลลอยด์ท่อเหล็กไร้รอยต่อที่ระบุไว้ในมาตรฐาน ASTM A519 ที่กำหนด 94B17 (คล้ายกับเหล็ก 4117) องค์ประกอบหลักของมันอยู่ในระดับต่ำ - เหล็กกล้าคาร์บอน (C≈0.17%) ซึ่งมีโครเมียม 0.8-1.1% และ 0.15-0.25% โมลิบดีนัม มันแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเย็นและความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมในขณะที่บรรลุความสมดุลที่ดีของความแข็งแรง (ความแข็งแรงแรงดึง≥520 MPa) และความทนทานผ่านการรักษาความร้อน
ถาม: อะไรคือความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ 94b30/94b40?
ตอบ: ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ในเนื้อหาคาร์บอน:
94B17 (0.17% C) จัดลำดับความสำคัญของการทำงานเย็นและความสามารถในการเชื่อมซึ่งให้ความแข็งแรงต่ำสุด แต่มีความเหนียวสูงสุด
94B30 (0.30% C) เป็นเหล็กกล้าทั่วไป - เหล็กที่สมดุล
94B40 (0.40% C) เน้นความแข็งแรงสูง แต่ต้องมีการควบคุมอุณหภูมิที่เข้มงวดในระหว่างการเชื่อม แอปพลิเคชั่นทั่วไป: 94b17 เป็นที่ต้องการสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการการวาดลึกหรือโครงสร้างรอยเชื่อมที่ซับซ้อน
ถาม: แอพพลิเคชั่นอุตสาหกรรมหลักคืออะไร?
ตอบ: สถานการณ์ทั่วไปรวมถึง:
ส่วนประกอบแชสซียานยนต์ที่มีน้ำหนักเบา (เช่นแขนควบคุมและข้อนิ้วพวงมาลัย);
ระบบส่งของเหลว (สูง - ท่อไฮดรอลิกความดัน);
ส่วนประกอบโครงสร้างเชื่อมสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง
ตัวยึดหรือตัวเชื่อมต่อที่ต้องใช้หัวเรื่อง/การงอเย็น
ความไวต่อรอยแตกต่ำทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตการเชื่อมจำนวนมาก
ถาม: ข้อกำหนดพิเศษสำหรับกระบวนการบำบัดความร้อนคืออะไร?
ตอบ: ห่วงโซ่กระบวนการที่แนะนำ:
การทำให้เป็นมาตรฐาน (900 ° C ± 10 ° C การระบายความร้อนอากาศ) ช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอของโครงสร้างจุลภาค
การคาร์บูไรซิ่งและการดับ (การชุบแข็งเคส) ช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ
การแบ่งเบาอารมณ์ (400-550 ° C) ช่วยลดความเครียด
หมายเหตุ: ปริมาณคาร์บอนต่ำ จำกัด การแข็งตัวดังนั้นควรระมัดระวังเมื่อใช้ความหนาของส่วนมากกว่า 50 มม.
ถาม: คำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับการประมวลผลและการป้องกันการกัดกร่อน A:
การตัด: ใช้เครื่องมือเหล็กความเร็วสูง - ด้วยการระบายความร้อนด้วยอิมัลชันเพื่อป้องกันการติดเครื่องมือ
การเชื่อม: ไม่จำเป็นต้องใช้ความร้อน (สำหรับความหนา <25 มม.) แต่แนะนำให้ใช้สายเชื่อม ER80S - D2
การป้องกันการกัดกร่อน: การเคลือบฟอสเฟตและน้ำยาเคลือบเงาช่วยเพิ่มความต้านทานต่อสภาพอากาศ แนะนำให้ชุบสังกะสีสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล
