1. คำจำกัดความของวัสดุและคุณสมบัติหลัก
ถาม: ASTM A 519 5130 ท่อเหล็กคืออะไร?
A:
5130 ท่อเหล็กเป็นท่อโลหะผสมโครเมี่ยมคาร์บอนปานกลาง (UNS G51300) ที่ระบุไว้ในมาตรฐาน ASTM A519 องค์ประกอบหลักของมันคือ 0.28% -0.33% คาร์บอนและ 0.80% -1.10% โครเมียม วัสดุนี้บรรลุความสมดุลของความแข็งแรงสูง (ความต้านทานแรงดึงสูงกว่าหรือเท่ากับ 850 MPa) และความต้านทานการสึกหรอที่ดีผ่านผลเสริมฤทธิ์กันของการเสริมสร้างความแข็งแรงของโครเมียมคาร์ไบด์ มันโดดเด่นด้วยความสามารถในการแข็งตัวที่ยอดเยี่ยม (การดับน้ำมันเส้นผ่านศูนย์กลางวิกฤต 60-80 มม.) และคุณสมบัติเชิงกลโดยรวมที่โดดเด่นหลังจากการดับและการแบ่งเบาผมทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเพลาโหลดขนาดกลางและส่วนประกอบการส่งผ่าน
2. คุณสมบัติเชิงกลและพารามิเตอร์ทางเทคนิค
ถาม: อะไรคือตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของท่อเหล็ก 5130? A:
ในสถานะที่ดับและอารมณ์ (860 การดับน้ำมันองศา + 550 การลดระดับปริญญา):
คุณสมบัติความแข็งแรง: ความต้านทานแรงดึง 850-1000 MPa, ความแข็งแรงของผลผลิต 700-850 MPa
ความเหนียว: การยืดตัวมากกว่าหรือเท่ากับ 14%การลดพื้นที่ที่มากกว่าหรือเท่ากับ 45%อุณหภูมิอุณหภูมิส่งผลกระทบต่อพลังงานมากกว่าหรือเท่ากับ 35J
คุณสมบัติพิเศษ: การติดต่ออายุความเมื่อยล้า (10⁷รอบ) มากกว่าหรือเท่ากับ 1300 MPa ความแข็งแรงระยะสั้นอุณหภูมิสูง (400 องศา) การเก็บรักษามากกว่าหรือเท่ากับ 75%
3. แอปพลิเคชันทั่วไป
ถาม: อะไรคือการใช้งานหลักของท่อเหล็ก 5130?
A:
ยานยนต์: เพลาขับรถบรรทุกหนักและนิ้วพวงมาลัย (ต้องใช้การแข็งตัวของการเหนี่ยวนำให้กับ HRC 55-60)
เครื่องจักรวิศวกรรม: รถขุดลูกปืนและแกนปั๊มไฮดรอลิก
การผลิตทั่วไป: แกนเครื่องมือเครื่องจักรและช่องว่างเกียร์ (สภาพการทำงานความเร็วปานกลาง)
4. ประเด็นสำคัญสำหรับการรักษาด้วยความร้อนและการประมวลผล
ถาม: ฉันจะเพิ่มประสิทธิภาพการบำบัดความร้อนและการประมวลผลท่อเหล็ก 5130 ได้อย่างไร A:
การควบคุมกระบวนการสำคัญ:
การรักษาด้วยความร้อนที่แนะนำในภูมิภาคสองเฟส (780 องศา) เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความทนทาน
การเชื่อมต้องใช้ลวดเชื่อม ER80S-D2, อุ่นที่ 250-300 องศา
สำหรับการเลี้ยวให้ใช้เครื่องมือเคลือบ Altin (ความเร็วในการตัด 70-90 m/นาที)
หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับโซนความอ่อนไหวของอารมณ์ที่ 350-550 องศา
5. เปรียบเทียบกับวัสดุที่คล้ายกัน
ถาม: ท่อเหล็ก 5130, 5140 และ 4130 แตกต่างกันอย่างไร?
A:
vs . 5140: 5130 มีปริมาณคาร์บอนที่ต่ำกว่า (0.28%-0.33%เทียบกับ . 0.38%-0.43%) ส่งผลให้การเชื่อมได้ดีขึ้น แต่ความแข็งแรงสูงสุด 15%
vs. 4130: 5130 does not contain molybdenum, resulting in a 20% lower cost but slightly lower high-temperature strength (>300 องศา)
ไม่มีหลักการทดแทน: การแทนที่ 4340 เหล็กสำหรับส่วนประกอบความล้าระดับสูงรอบระดับการบินเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด
