1. Q: คุณสมบัติของวัสดุของท่อเหล็ก 6150 คืออะไร?
A: 6150 เป็นสปริงสปริงโครเมี่ยม-คาร์บอน-วานาเดียม (สอดคล้องกับ AISI 6150) โดยมีปริมาณคาร์บอน 0.48%ถึง 0.53%ปริมาณโครเมียม 0.80%ถึง 1.10%และปริมาณวาเนดขั้นต่ำ 0.15% ลักษณะหลักของมันคือขีด จำกัด ที่ยืดหยุ่นสูงเป็นพิเศษ (ถึงมากกว่า 1100 MPa) ความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยมและการเก็บรักษาความทนทานที่ดี การเพิ่มวานาเดียมจะปรับขนาดเกรนอย่างมีนัยสำคัญทำให้วัสดุเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาวะการทำงานภายใต้ผลกระทบซ้ำ ๆ หรือการสั่นสะเทือนความถี่สูง
2. Q: คุณสมบัติเชิงกลทั่วไปของท่อเหล็ก 6150 คืออะไร?
ตอบ: หลังจากการดับและการแบ่งแยกอุณหภูมิปานกลางคุณสมบัติทั่วไปคือ: ความต้านทานแรงดึงที่ 1200-1500 MPa ความแข็งแรงของผลผลิต 1,000-1300 MPa, การยืดตัวมากกว่าหรือเท่ากับ 10%และการกระแทกพลังงาน (อุณหภูมิห้อง) มากกว่าหรือเท่ากับ 35 J. Austempering โมดูลัสยืดหยุ่นยังคงมีเสถียรภาพภายในช่วง 200-210 เกรดเฉลี่ย
3. Q: ประเด็นสำคัญในกระบวนการบำบัดความร้อนสำหรับ 6150 คืออะไร?
ตอบ: พารามิเตอร์การควบคุมคีย์รวมถึง:
อุณหภูมิออสเทนดิเซชั่น 850-880 องศา (วานาเดียมต้องการพลังงานกระตุ้นที่สูงขึ้น) การดับน้ำมันหรือการดับโพลีเมอร์
อุณหภูมิการแบ่งเบาอุณหภูมิ 400-500 องศา (450 องศาสำหรับ 2 ชั่วโมงแนะนำสำหรับการใช้งานฤดูใบไม้ผลิ);
ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ต้องการการชุบจัดฉาก (เช่นอ่างเกลือตามด้วยการระบายความร้อนด้วยอากาศ) เพื่อป้องกันการแตกร้าว
การเชื่อมจะต้องถูกทำให้ร้อนขึ้นถึง 300-350 องศาและรวมกับการหลอมบรรเทาความเครียดโพสต์-weld (620 องศาสำหรับ 1 ชั่วโมง/25 มม.)
4. Q: ข้อดีของ 6150 เมื่อเทียบกับ 5160 เหล็ก? ตอบ: 6150 เนื่องจากปริมาณวานาเดียมและปริมาณโครเมียมที่สูงขึ้นมีความแข็งแรงอุณหภูมิสูงที่เหนือกว่า (การเก็บรักษาความแข็งแรงที่สูงขึ้น 15%-20%ที่ 300 องศา) และความต้านทานการผ่อนคลายในขณะที่ยังปรับปรุงขีด จำกัด ความเหนื่อยล้าโดยประมาณ 25%. 5160
5. Q: แอพพลิเคชั่นหลักสำหรับท่อเหล็ก 6150 คืออะไร?
ตอบ: แอปพลิเคชันทั่วไปรวมถึง:
ระบบกันสะเทือนประสิทธิภาพสูง (แท่งแรงบิดของการแข่งรถ, เครื่องบินลงจอดของเครื่องบิน);
เครื่องมือขุดเจาะน้ำมัน (แกนหมุนขวด, สปริงวาล์ว);
เครื่องมือที่มีความแม่นยำ (สปริงไดอะแฟรมโหลดสูง, ดูสปริง);
แอปพลิเคชั่นทางทหาร (Artillery Recoil Springs, ชุดเกราะบัฟเฟอร์)
โปรดทราบว่าจำเป็นต้องมีการชุบสังกะสีหรือฟอสเฟตในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนและควรหลีกเลี่ยงการใช้งานที่ยาวนานที่อุณหภูมิเกิน 500 องศา
