Mar 24, 2026 ฝากข้อความ

ASTM A671 CJP 115 คลาส 42 ท่อเหล็ก

ASTM A671 คืออะไร?
ASTM A671 เป็นมาตรฐานสำหรับท่อเหล็กเชื่อมไฟฟ้า-ฟิวชัน-ออกแบบมาสำหรับบริการที่มีแรงดันสูง-และอุณหภูมิสูง- (เช่น การใช้งานแบบไครโอเจนิก) โดยจะระบุเกรดวัสดุ ขั้นตอนการเชื่อม วิธีการทดสอบ และพิกัดความเผื่อมิติ เพื่อรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างในอุตสาหกรรมที่สำคัญ เช่น พลังงานและสารเคมี

"CJP 115 Class 42" หมายถึงอะไร

ซีเจพี: การเจาะร่วมที่สมบูรณ์การเชื่อม กำหนดการเชื่อมเชิงลึกทั้งหมด-เพื่อขจัดข้อบกพร่องและรับประกันประสิทธิภาพ-ที่ไม่มีการรั่วซึม

115: ที่ไม่ได้-มาตรฐานเกรดความแข็งแรงของผลผลิต(~115 ksi) ซึ่งเกินเกรดทั่วไป (เช่น เกรด 65=65 ksi) สำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น-

รุ่นที่ 42: น่าจะเป็นชื่อกรรมสิทธิ์; คลาส ASTM มีตั้งแต่1 ถึง 13(เช่นคลาส 13 สำหรับบริการ -325 องศา F) หากถูกต้องก็แนะนำความยืดหยุ่นต่ออุณหภูมิต่ำมาก-(ต่ำกว่า -450 องศา F) กำหนดเป้าหมายแอปพลิเคชันแห่งอนาคต เช่น การระบายความร้อนด้วยควอนตัม หรือโครงสร้างพื้นฐานในห้วงอวกาศ

ต้องการคุณสมบัติของวัสดุหลักหรือไม่?

องค์ประกอบ: เหล็กกล้าคาร์บอนที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด (เช่น C น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20%, P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.015%, S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.010%) เพื่อเพิ่มความสามารถในการเชื่อมและความเหนียวของการแตกหัก

ความแข็งแกร่ง: ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ ~115 ksi, ความต้านทานแรงดึง ~130 ksi (โดยประมาณสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความเครียดสูง-)

ความเหนียว: การทดสอบการกระแทกด้วยรอยบากแบบ Charpy V- ที่อุณหภูมิต่ำมาก- (เช่น -450 องศา F) เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานต่อการแตกหักแบบเปราะ

การใช้งานทั่วไป?
เป้าหมายท่อเหล่านี้เทคโนโลยียุคถัดไป-, รวมทั้ง:

เครือข่ายควอนตัมคอมพิวเตอร์ควอนตัมแช่แข็ง

ระบบหล่อเย็นเครื่องปฏิกรณ์ฟิวชั่น

แหล่งอาศัยของสิ่งมีชีวิตในอวกาศ-สนับสนุนท่อส่งก๊าซ

การเก็บไฮโดรเจนใต้ทะเลที่ระดับความลึกของเหว

โปรโตคอลการเชื่อมและการทดสอบที่สำคัญ?

การเชื่อม: การเชื่อม CJP ด้วยหุ่นยนต์หรืออัตโนมัติพร้อมการตรวจสอบแบบเรียลไทม์- โพสต์บังคับ-การรักษาความร้อนจากการเชื่อม (PWHT) และการบรรเทาความเครียด-

การทดสอบ:

การทดสอบแรงดันอุทกสถิต มากกว่าหรือเท่ากับแรงดันการออกแบบ 3 เท่า

การทดสอบอัลตราโซนิกอัตโนมัติ 100% (AUT) เพื่อความสมบูรณ์ของการเชื่อม

การทดสอบแรงกระแทกด้วยความเย็นที่อุณหภูมิ -450 องศา F โดยมีเกณฑ์การดูดซับพลังงานที่เข้มงวด

info-400-267

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม