ASTM A519 (SA519) 4140 ท่อเหล็กคาร์บอนและโลหะผสมแบบไม่มีรอยต่อ
ASTM A519 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อเครื่องจักรกลเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมไร้รอยต่อ. มันครอบคลุมกระบอกสูบกลวงมีไว้สำหรับการตัดเฉือนเข้าส่วนประกอบทางกลไม่ใช่สำหรับท่อแรงดันหรือการลำเลียงของเหลว
ความแตกต่างที่สำคัญ: ท่อกลกับท่อแรงดัน
| คุณสมบัติ | ท่อเครื่องกล ASTM A519 | ท่อแรงดัน ASTM A335 |
|---|---|---|
| วัตถุประสงค์หลัก | ชิ้นส่วนโครงสร้างกลึง: กระบอกไฮดรอลิก เพลา เกียร์ ลูกกลิ้ง ตัวต่อ | การลำเลียงของไหล: สายการผลิตอุณหภูมิ/ความดันสูง- ท่อไอน้ำ |
| พื้นฐานการออกแบบ | คุณสมบัติทางกล(ความแข็งแรง ความแข็ง ความต้านทานการสึกหรอ) | ความดัน-พิกัดอุณหภูมิและประสิทธิภาพอุณหภูมิที่สูงขึ้น |
| วัสดุที่สำคัญ | เหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสม (เช่น 1020, 1045,4140, 4130). | โลหะผสมเหล็กสำหรับการบริการที่อุณหภูมิสูง- (เช่น P11, P22, P91) |
| ข้อกำหนดที่สำคัญ | ความแม่นยำของมิติ ผิวสำเร็จ คุณสมบัติสม่ำเสมอหลังการอบชุบ | ความสามารถในการเชื่อม ความแข็งแรงของการคืบ ความทนทานต่อแรงกระแทก |
ข้อกำหนดโดยละเอียดสำหรับเกรด 4140
วัสดุ: เอไอเอส/SAE 4140– เหล็กกล้าผสมโมลิบดีนัมคาร์บอนปานกลาง-โครเมียม-ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านมีความแข็งแรงสูง มีความเหนียวดี และสามารถชุบแข็งได้ดีเยี่ยม.
องค์ประกอบทางเคมี (เกรด 4140):
| องค์ประกอบ | องค์ประกอบ (%) |
|---|---|
| คาร์บอน (ซี) | 0.38 – 0.43 |
| แมงกานีส (Mn) | 0.75 – 1.00 |
| ฟอสฟอรัส (P) สูงสุด | 0.035 |
| ซัลเฟอร์ (S) สูงสุด | 0.040 |
| ซิลิคอน (ศรี) | 0.15 – 0.35 |
| โครเมียม (Cr) | 0.80 – 1.10 |
| โมลิบดีนัม (Mo) | 0.15 – 0.25 |
คุณสมบัติทางกลทั่วไป (หลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา):
คุณสมบัติจะแตกต่างกันไปตามการอบชุบด้วยความร้อน (อุณหภูมิการอบคืนตัว)
| คุณสมบัติ | ช่วงทั่วไป |
|---|---|
| ความต้านแรงดึง | 860 – 1000+ เมกะปาสคาล (125,000 – 145,000+ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | 760 – 900+ เมกะปาสคาล (110,000 – 130,000+ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| การยืดตัว (ใน 50 มม.) | 15% – 22% |
| ความแข็ง | ~280 – 350 HBW |
เงื่อนไขการจัดหาทั่วไป:
อบอ่อนหรือทำให้เป็นมาตรฐาน:เพื่อการตัดเฉือนที่ง่ายขึ้น
ดับและนิรภัย (Q&T):เพื่อให้ได้ระดับความแข็งแรงและความแข็งสูงตามที่กำหนด
การใช้งานหลัก
ระบบไฮดรอลิกและนิวแมติก:กระบอกลูกสูบ, ก้านลูกสูบ.
ยานยนต์และอวกาศ:เพลาขับ เพลา ส่วนประกอบแลนดิ้งเกียร์
เครื่องจักรทั่วไป:ช่องว่างเกียร์ สปินเดิล ลูกกลิ้ง คัปปลิ้ง
เครื่องมือและแม่พิมพ์:แกนแม่พิมพ์พลาสติก จิ๊ก ฟิกซ์เจอร์
น้ำมันและก๊าซ:ส่วนประกอบของเครื่องมือในรูเจาะ (ไม่มี-แรงดัน)
⚠️ คำเตือนที่สำคัญ: ไม่ใช่สำหรับบริการกดดัน
ท่อ ASTM A519 4140 ไม่ได้รับการรับรองหรือมีไว้สำหรับบริการของเหลวที่มีแรงดัน
มันไม่เป็นไปตามข้อกำหนดบังคับของรหัสท่อแรงดัน (เช่น ASME B31.1/B31.3) สำหรับการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ NDE และการทดสอบแรงกระแทก
ของมันความสามารถในการเชื่อมไม่ดี(เนื่องจากมีค่าเทียบเท่าคาร์บอนสูง) ทำให้มีความไวต่อแคร็กเย็นหากเชื่อมไม่ถูกต้อง การใช้เป็นท่อแรงดันจะทำให้เกิดความเสี่ยงร้ายแรงความล้มเหลวอย่างหายนะ.
หากคุณต้องการท่อแรงดัน ให้พิจารณา:
สำหรับส่วนรองรับโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง- (ไม่ใช่- แรงกดดัน):ASTM A53 กรัม บีหรือAPI 5L Gr. บี.
สำหรับท่อแรงดันเหล็กกล้าโลหะผสมอุณหภูมิสูง-:มาตรฐาน ASTM A335เกรด (P11, P22, P91)
สำหรับบริการท่อเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง-:เอพีไอ 5 ลิตรเกรด (X42 ถึง X80)
โดยสรุป: ASTM A519 4140 มีความแข็งแกร่งสูง-ท่อกลสำหรับการผลิตชิ้นส่วนที่ทนทานไม่ใช่กท่อแรงดันเพื่อการลำเลียงของเหลวการใช้งานและมาตรฐานความปลอดภัยมีความแตกต่างกันโดยพื้นฐาน
