เกี่ยวกับการดัดท่อเหล็กคาร์บอน

1. ถาม: อะไรคือกลไกหลักของความล้มเหลวที่การอุ่นเครื่องมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันเมื่อทำการเชื่อมส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนที่หนาขึ้น?
ตอบ: ไฮโดรเจน-ทำให้เกิดการแตกตัวด้วยความเย็น (HICC) การอุ่นเครื่องจะทำให้อัตราการเย็นตัวช้าลง ช่วยให้ไฮโดรเจนกระจายตัว และลดความแข็งและความเค้นของ HAZ

2. ถาม: อะไรคือข้อกังวลหลักในการดัดท่อเหล็กคาร์บอนเย็น?
ตอบ: ผนังส่วนที่เกินบางลง/ผนังลดลงมากเกินไป (ด้านนอกส่วนโค้งงอ) และอาจเกิดการแบนหรือรอยย่น มีการระบุรัศมีโค้งขั้นต่ำเพื่อควบคุมสิ่งนี้

3. ถาม: หมายเลข "กำหนดการ" (เช่น Sch 40, Sch 80) กำหนดไว้ใน ASME B36.10 ว่าอย่างไร
ตอบ: เป็นชุดค่าความหนาของผนังโดยประมาณ ซึ่งได้มาจากสูตรที่เกี่ยวข้องกับแรงกดที่ออกแบบและความเค้นที่อนุญาต กำหนดการที่สูงขึ้น=ผนังหนาขึ้น

4. ถาม: เหตุใดท่อเหล็กคาร์บอนเช่น API 5L X65 จึงมักใช้ในการติดตั้งท่อแบบ "ม้วน"
ตอบ: ต้องใช้ความเหนียวและความเหนียวสม่ำเสมอสูงเพื่อทนต่อการเปลี่ยนรูปพลาสติกที่เกี่ยวข้องกับการม้วนเข้าและออกจากภาชนะติดตั้งโดยไม่แตกร้าว

5. ถาม: วัตถุประสงค์ของการทดสอบอุทกสถิตตามมาตรฐาน ASTM หรือ API คืออะไร?
ตอบ: เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความแน่นของรอยรั่วโดยการเพิ่มแรงดันท่อให้อยู่ในระดับที่สูงกว่าแรงดันใช้งานที่กำหนด (มักจะ 1.5 เท่า) ตามระยะเวลาที่กำหนด