1. คำถาม:ข้อกำหนดสำหรับรอยเชื่อมของท่อสแตนเลสเชื่อม GB/T 14976-2012 เกรด 06Cr19Ni10 (304) เกรด 06Cr19Ni10 (304) คืออะไร และมั่นใจในคุณภาพการเชื่อมได้อย่างไรคำตอบ:GB/T 14976-2012 เกรด 06Cr19Ni10 (เทียบเท่ากับ ASTM 304) ท่อสเตนเลสสตีลมีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับตะเข็บเชื่อม: การเชื่อมจะต้องต่อเนื่อง สม่ำเสมอ และปราศจากข้อบกพร่อง เช่น รอยแตก ความพรุน ฟิวชั่นที่ไม่สมบูรณ์ และการตัดด้านล่าง เม็ดเชื่อมจะต้องเรียบและมีความกว้างและความสูงสม่ำเสมอ โดยไม่มีการทับซ้อนกันหรือเสริมแรงมากเกินไป รับประกันคุณภาพการเชื่อมด้วยหลายขั้นตอน: 1) การเตรียม-ก่อนการเชื่อม (การทำความสะอาดพื้นผิวท่อเพื่อขจัดคราบน้ำมัน สนิม และออกไซด์) 2) การใช้โลหะตัวเติมที่เข้ากันได้ (เช่น ER308) 3) การควบคุมพารามิเตอร์การเชื่อม (กระแส แรงดัน ความเร็ว) เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป 4) หลัง-การทำความสะอาดรอยเชื่อม (การดองและการทู่เพื่อขจัดตะกรันออกไซด์และฟื้นฟูชั้นพาสซีฟ) และ 5) การทดสอบแบบไม่ทำลาย (UT, RT หรือการตรวจสอบด้วยสายตา) เพื่อตรวจจับข้อบกพร่องภายในและพื้นผิว นอกจากนี้ ยังมีการทดสอบองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกลเพื่อยืนยันว่าการเชื่อมเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน
2. คำถาม:อุณหภูมิส่งผลต่อคุณสมบัติทางกลของท่อเชื่อม API 5L เกรด B อย่างไร และอุณหภูมิสูงสุดที่สามารถทนได้คือเท่าใดคำตอบ:อุณหภูมิมีผลกระทบอย่างมากต่อคุณสมบัติทางกลของท่อเชื่อม API 5L เกรด B ที่อุณหภูมิต่ำ (ต่ำกว่า 0 องศา) ความเหนียวของท่อจะลดลง และเพิ่มความเสี่ยงต่อการแตกหักแบบเปราะ ที่อุณหภูมิสูง (สูงกว่า 370 องศา) ความแข็งแรงและความแข็งของท่อลดลง ส่งผลให้มีการคืบคลานมากขึ้น (การเปลี่ยนรูปช้าภายใต้ภาระ) และลดความต้านทานต่อความเมื่อยล้า อุณหภูมิการทำงานสูงสุดสำหรับท่อเชื่อม API 5L เกรด B คือ 370 องศา (700 องศา F) นอกเหนือจากอุณหภูมินี้ ท่ออาจเกิดการเสียรูปมากเกินไป การเชื่อมล้มเหลว หรือการเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร สำหรับการใช้งานที่ต้องการอุณหภูมิที่สูงขึ้น (เช่น ท่อไอน้ำ ท่อ-กระบวนการที่มีอุณหภูมิสูง) แนะนำให้ใช้ท่อเกรด-ที่สูงกว่า (เช่น ASTM A106 เกรด B, API 5L X52) เนื่องจากเกรดเหล่านี้มีความแข็งแรงต่ออุณหภูมิสูง-และต้านทานการคืบคลานได้ดีกว่า
3. คำถาม:ท่อเชื่อมสเตนเลสสตีลดูเพล็กซ์เกรด 2507 มีประโยชน์อย่างไร และอะไรทำให้ท่อเหล่านี้เหมาะสมกับการใช้งานเหล่านี้คำตอบ:ท่อเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิมซุปเปอร์ดูเพล็กซ์เกรด 2507 ใช้ในการใช้งานที่มีการกัดกร่อนสูงและแรงดันสูง- รวมถึงน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง (ท่อใต้ทะเล อุปกรณ์หลุมผลิต) การแปรรูปทางเคมี (การผลิตกรด โรงปุ๋ย) การแยกเกลือออกจากน้ำทะเล (ระบบรีเวิร์สออสโมซิส) และวิศวกรรมทางทะเล เหมาะสำหรับการใช้งานเหล่านี้เนื่องจากรวมข้อดีของดูเพล็กซ์สแตนเลส (ความแข็งแรงสูงและความต้านทานการกัดกร่อน) เข้ากับปริมาณโลหะผสมที่สูงกว่า: 24-26% Cr, 6-8% Ni, 3-5% Mo และ 0.24-0.32% N องค์ประกอบนี้ให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อรูพรุนที่เกิดจากคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น รวมทั้งความเค้นสูง ความต้านทานแรงดึง ( มากกว่าหรือเท่ากับ 800 MPa) และความแข็งแรงของผลผลิต ( มากกว่าหรือเท่ากับ 550 MPa) นอกจากนี้ 2507 ยังมีความสามารถในการเชื่อมและความเหนียวที่ดี ทำให้เหมาะสำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และมีผนังหนาในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งสเตนเลสมาตรฐานหรือเหล็กกล้าคาร์บอนอาจเสียหายได้
4. คำถาม:อะไรคือความแตกต่างระหว่างท่อไร้รอยต่อและท่อเชื่อมของ ASTM A333 เกรด 3 และแบบเชื่อมจะมีข้อได้เปรียบมากกว่าเมื่อใดคำตอบ:ASTM A333 เกรด 3 เป็นท่อเหล็กคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ-ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานถึง -101 องศา (-150 องศา F) ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างท่อ A333 เกรด 3 แบบไร้รอยต่อและแบบเชื่อมคือกระบวนการผลิต: ท่อไร้รอยต่อทำจากเหล็กแท่งแข็ง ในขณะที่ท่อเชื่อมทำจากแผ่นเหล็กหรือแถบ เวอร์ชันเชื่อมมีข้อได้เปรียบมากกว่าในหลายสถานการณ์: 1) เส้นผ่านศูนย์กลางระบุที่ใหญ่กว่า (มากกว่า 12 นิ้ว) ซึ่งท่อไร้ตะเข็บมีราคาแพงกว่าและผลิตยาก; 2) การใช้งานที่ต้องการแรงกดปานกลาง โดยที่ตะเข็บเชื่อมไม่กระทบต่อประสิทธิภาพ 3) โครงการที่คำนึงถึงต้นทุน เนื่องจากท่อเชื่อมมีราคาไม่แพงกว่าท่อไร้ตะเข็บ ท่อ A333 เกรด 3 ไร้รอยต่อเป็นที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันสูงและแช่แข็ง (เช่น การจัดเก็บ LNG และการขนส่ง) ซึ่งการไม่มีรอยเชื่อมช่วยลดความเสี่ยงของการแตกหักเปราะที่อุณหภูมิต่ำมาก
5. คำถาม:รอยเชื่อมของท่อเชื่อมสแตนเลส JIS G 3444 เกรด SUS304 ได้รับการตรวจสอบอย่างไร และต้องเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้างคำตอบ:รอยเชื่อมของท่อเหล็กกล้าไร้สนิม JIS G 3444 เกรด SUS304 (เทียบเท่ากับ ASTM 304) ได้รับการตรวจสอบตามมาตรฐาน JIS Z 3040 (การทดสอบแบบไม่ทำลาย-สำหรับรอยเชื่อม) และมาตรฐาน JIS G 3444 กระบวนการตรวจสอบประกอบด้วย: 1) การตรวจสอบด้วยสายตา (เพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องที่พื้นผิว เช่น รอยแตก ความพรุน และการหลอมรวมที่ไม่สมบูรณ์); 2) การตรวจสอบมิติ (เพื่อตรวจสอบความกว้าง ความสูง และแนวเชื่อมของขอบเชื่อม) 3) การทดสอบอุทกสถิต (เพื่อทดสอบการรั่วไหลที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุด) และ 4) การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT) สำหรับข้อบกพร่องภายใน หรือการทดสอบด้วยภาพรังสี (RT) สำหรับการใช้งานที่สำคัญ นอกจากนี้ ตะเข็บเชื่อมต้องเป็นไปตามข้อกำหนด JIS G 3444 สำหรับองค์ประกอบทางเคมี (ตรงกับโลหะฐาน) และคุณสมบัติทางกล (ความต้านทานแรงดึง การยืดตัว และความเหนียวต่อแรงกระแทก) รอยเชื่อมจะต้องปราศจากการกัดกร่อนตามขอบเกรน ซึ่งได้รับการตรวจสอบผ่านการทดสอบกรดไนตริกหรือการทดสอบสเตราส์
