ข้อมูลโดยย่อ: L450 PSL2
"L450": เดอะกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำที่ระบุ (SMYS)คือ 450 MPa (65,200 psi) นี่คือคุณสมบัติทางกลที่สำคัญ ซึ่งบ่งชี้ถึงความต้านทานของท่อต่อการเสียรูปภายใต้ภาระ
"พีเอสแอล2": ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ระดับ 2- นี่คือการกำหนดจากมาตรฐาน API 5L ซึ่งบ่งบอกถึงระดับคุณภาพที่สูงกว่าพร้อมข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล ความเหนียว และการทดสอบเมื่อเทียบกับ PSL1
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอนพร้อมเคมีควบคุมเพื่อประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
มาตรฐานการปกครอง: API 5L "ข้อมูลจำเพาะสำหรับไลน์ไพพ์"- นี่คือเกณฑ์มาตรฐานสากลสำหรับท่อเหล็กที่ใช้ในระบบขนส่งทางท่อในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
1. คุณสมบัติทางกล (ตาม API 5L)
วัตถุประสงค์หลักของคุณสมบัติเหล่านี้คือเพื่อให้แน่ใจว่าท่อสามารถทนต่อแรงดันภายในและโหลดภายนอกได้
| คุณสมบัติ | ข้อกำหนดสำหรับ L450 PSL2 |
|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่ระบุ (SMYS) | 450 เมกะปาสคาล (65,200 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| ความต้านแรงดึง (ขั้นต่ำ) | 535 เมกะปาสคาล (77,600 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| อัตราผลตอบแทน-ต่อ-อัตราส่วนแรงดึง (สูงสุด) | 0.93(นี่คือความแตกต่างที่สำคัญจาก PSL1 โดยจำกัดอัตราส่วนเพื่อปรับปรุง-ความสามารถในการออกแบบตามความเครียด) |
| การยืดตัว (ขั้นต่ำ) | แตกต่างกันไปตามชิ้นงานทดสอบและเกรด แต่จะมีการระบุและวัด |
2. องค์ประกอบทางเคมี (ตาม API 5L)
PSL2 มีการควบคุมองค์ประกอบทางเคมีที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อให้มั่นใจในการเชื่อม ความเหนียว และความแข็งแรง องค์ประกอบหลักจะถูกควบคุมด้วยขีดจำกัดหรือช่วงสูงสุด
คาร์บอน (ซี): โดยปกติจะมีข้อจำกัดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเชื่อมได้ดี
แมงกานีส (Mn): ควบคุมและมักจะสูงกว่า PSL1 เพื่อความแข็งแรง
เทียบเท่าคาร์บอน (CE): นี่เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญสำหรับ PSL2คำนวณจากเนื้อหาของ C, Mn, Cr, Mo, V, Ni, Cu API 5L กำหนดขีดจำกัดสูงสุดสำหรับ CE (เช่น CE IIW น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.43 หรือ CEPcm น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25) เพื่อรับประกันความเหมาะสมของท่อสำหรับการเชื่อมโดยไม่สร้างโครงสร้างจุลภาคที่เปราะบางใน-โซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ)
3. ข้อกำหนดด้านความเหนียว
นี่เป็นคุณสมบัติที่กำหนดของ PSL2 ท่อจะต้องสามารถดูดซับพลังงานได้โดยไม่แตกหักในลักษณะเปราะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เย็นหรือภายใต้การโหลดแบบไดนามิก
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี-รอยบาก (CVN): บังคับสำหรับท่อ PSL2 ผู้ผลิตท่อต้องทำการทดสอบเหล่านี้และให้แน่ใจว่าการดูดซับพลังงานตรงตามหรือเกินกว่าค่าต่ำสุดที่ระบุที่อุณหภูมิที่กำหนด (เช่น 0 องศาหรือต่ำกว่า ซึ่งมักระบุโดยผู้ออกแบบท่อ)
4. การทดสอบแบบไม่ทำลาย- (NDT)
PSL2 ต้องการการตรวจสอบรอยเชื่อมตัวท่อโดยไม่ทำลาย- 100% เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์
รอยเชื่อม: ต้องได้รับการตรวจสอบ 100% โดย Ultrasonic Testing (UT) หรือ Radiographic Testing (RT)
ตัวท่อ: ปลายท่อแต่ละด้านต้องได้รับการทดสอบด้วยอัลตราโซนิกสำหรับการเคลือบ
กระบวนการผลิตทั่วไป
ท่อ L450 PSL2 ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการหลักสองขั้นตอน:
ไร้รอยต่อ (S): ทำโดยการเจาะเหล็กแท่งแข็ง ไม่มีการเชื่อมตะเข็บตามยาว ทำให้มีความแข็งแรงโดยธรรมชาติ และมักใช้กับแรงดันสูง-หรือการใช้งานที่สำคัญ
รอย (W): ขึ้นรูปจากแผ่นเหล็กหรือสเกลป์แล้วเชื่อมตามตะเข็บตามยาว
การเชื่อมด้วยความถี่สูง (HFW) / การเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า (ERW): ทั่วไปสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า
รอยเชื่อมอาร์คจมอยู่ใต้น้ำ (SAW):
ยาว (LSAW): ตะเข็บวิ่งขนานกับความยาวท่อ มักใช้กับเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าและ-งานแรงดันสูง
เกลียว / เกลียว (HSAW): ตะเข็บเป็นแบบเกลียว ให้ความยืดหยุ่นในการผลิตเส้นผ่านศูนย์กลาง
การใช้งานทั่วไป
L450 PSL2 เป็นไปป์ประสิทธิภาพสูง-ความแข็งแกร่งและสูง-ที่ใช้ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง:
ท่อส่งก๊าซธรรมชาติแรงดันสูง-: การใช้งานหลักซึ่งความแข็งแกร่งและความเหนียวเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
ท่อส่งน้ำมัน: สำหรับขนส่งน้ำมันดิบโดยเฉพาะในระยะทางไกล
ท่อบริการเปรี้ยว: เมื่อก๊าซหรือน้ำมันที่ขนส่งมี H₂S จะมีการใช้ L450 รุ่นพิเศษ (ที่มีการควบคุมความแข็งและเคมีที่เข้มงวดยิ่งขึ้น) เพื่อต้านทานการแตกร้าวจากความเครียดด้วยซัลไฟด์ (SSC)
ท่อส่งน้ำมันนอกชายฝั่ง: ท่อส่งใต้ทะเลต้องการความเหนียวสูงและคุณสมบัติสม่ำเสมอของ PSL2 เพื่อรองรับแรงเค้นในการวางและอุณหภูมิต่ำ
ท่อส่งก๊าซอาร์กติกหรือเย็น: การทดสอบความทนทานภาคบังคับทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงที่-ความเปราะบางของอุณหภูมิต่ำ
ท่อส่ง-การออกแบบตามความเครียด (SBD): อัตราส่วน Y/T ที่ควบคุม (< 0.93) is critical for pipelines in geotechnically active areas (e.g., permafrost, seismic zones, landslides).
ความแตกต่างที่สำคัญ: PSL1 กับ PSL2 สำหรับ L450
| คุณสมบัติ | แอล450 พีเอสแอล1 | แอล450 พีเอสแอล2 |
|---|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิต | 450 เมกะปาสคาล | 450 เมกะปาสคาล |
| อัตราส่วน Y/T | ไม่ได้ระบุขีดจำกัดสูงสุด | สูงสุด 0.93(ปรับปรุงการเปลี่ยนรูป) |
| ความเหนียว (CVN) | ไม่บังคับ. | บังคับ. |
| องค์ประกอบทางเคมี | การควบคุมที่เข้มงวดน้อยลง | การควบคุมที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ได้แก่เทียบเท่าคาร์บอนขีดจำกัด |
| การทดสอบแบบไม่ทำลาย- | ครอบคลุมน้อยลง | NDT 100% ของรอยเชื่อม; สิ้นสุด-พื้นที่ UT |
| แอปพลิเคชัน | พื้นที่อันตรายน้อย{0}}วิกฤตและต่ำ | ความกดอากาศสูง- สภาพอากาศหนาวเย็น นอกชายฝั่ง เส้นทางวิกฤต |
สรุป
L450 PSL2 ท่อเหล็กคาร์บอนเป็นผลิตภัณฑ์ไปป์ไลน์ระดับพรีเมี่ยม-ที่ออกแบบมาสำหรับระบบไปป์ไลน์ที่ทันสมัย -ความจุสูง และความสมบูรณ์-สูง คุณสมบัติทางกลที่ได้รับการปรับปรุง รับประกันความแข็งแกร่ง และการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวเลือกวัสดุในการรับรองความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานที่ยาวนานของโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุด
เมื่อทำการจัดหาท่อนี้ ข้อมูลจำเพาะของโครงการจะระบุรายละเอียดข้อกำหนดเพิ่มเติม เช่น อุณหภูมิการทดสอบชาร์ปีที่แน่นอน ขีดจำกัดทางเคมีเสริมสำหรับการให้บริการที่มีรสเปรี้ยว และพิกัดความเผื่อมิติที่เฉพาะเจาะจง
