1. ASTM A 519 5147 ท่อเหล็กคืออะไร?
คำตอบ:
คำจำกัดความมาตรฐาน: ASTM A519 ระบุคาร์บอนที่ไร้รอยต่อและท่อเหล็กอัลลอยด์เพื่อวัตถุประสงค์เชิงกล . 5147 สอดคล้องกับ AISI 5147 เหล็กอัลลอยด์, ตัวกลาง - คาร์บอนโครเมียม - โมลลี่
ลักษณะองค์ประกอบ: มีคาร์บอน 0.45% -0.50%, 0.70% -0.90% โครเมียมและ 0.15% -0.25% โมลิบดีนัมซึ่งให้ความแข็งแรงสูงและความทนทานที่ยอดเยี่ยม
การเปรียบเทียบ: เมื่อเทียบกับท่อเหล็ก 1518, 5147 เนื่องจากปริมาณโครเมียมและโมลิบดีนัมนั้นเหมาะสำหรับความแข็งแรง - สูงความเหนื่อยล้า - ส่วนประกอบที่ทนได้ (เช่นเกียร์และเพลาขับ)
2. ข้อกำหนดด้านทรัพย์สินทางกลสำหรับท่อเหล็ก 5147 คืออะไร? คำตอบ:
ASTM A519 ไม่ได้ระบุค่าประสิทธิภาพโดยตรงของ 5147 แต่ข้อมูลทั่วไปสำหรับ AISI 5147 (หลังการรักษาความร้อน) มีดังนี้:
แรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 860 MPA (ดับและอารมณ์);
ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 690 MPa;
การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 12%;
ความแข็ง: HRC 25-32 (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิการแบ่งเบed)
หมายเหตุ: ประสิทธิภาพจริงอาจมีการปรับผ่านการรักษาด้วยความร้อน
3. อะไรคือจุดสำคัญในการรักษาความร้อนสำหรับท่อเหล็ก 5147?
คำตอบ:
กระบวนการที่แนะนำ:
การดับ: การดับน้ำมันที่ 850-880 องศา (เพื่อให้แน่ใจว่าออสเทนไนซ์เสร็จสมบูรณ์);
การแบ่งเบาบรรเทา: 500-600 องศา (เพื่อความสมดุลและความแข็งแกร่ง)
ข้อควรระวัง:
หลีกเลี่ยงความไม่แน่นอนของอารมณ์ (จำเป็นต้องมีการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วประมาณ 300 องศา);
โพสต์ - การหลอมเชื่อมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบรรเทาความเครียด
4. ข้อดีของ 5147 เมื่อเทียบกับท่อเหล็ก AISI 4140 คืออะไร? A:
ข้อดี:
ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้น (5147: 0.45%-0.50%เทียบกับ . 4140: 0.38%-0.43%) ปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอ
ปริมาณโครเมียมที่สูงขึ้นเล็กน้อยช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
ข้อ จำกัด : ความสามารถในการเชื่อมที่ไม่ดีต้องใช้การอุ่นอย่างเข้มงวดและโพสต์ - การรักษาด้วยการเชื่อมความร้อนเชื่อม
5. คุณภาพของท่อเหล็ก 5147 ได้รับการตรวจสอบอย่างไร?
A:
รายการตรวจสอบบังคับ:
องค์ประกอบทางเคมี (มุ่งเน้นไปที่การควบคุมเนื้อหา CR และ MO);
คุณสมบัติเชิงกล (การทดสอบแรงดึงและการทดสอบผลกระทบ);
ไม่ใช่ - การทดสอบการทำลายล้าง (การทดสอบอัลตราโซนิกเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องภายใน)
ข้อกำหนดเพิ่มเติม: ซัพพลายเออร์อาจจำเป็นต้องจัดให้มีเส้นโค้งการรักษาความร้อนและรายงานขนาดเกรน
6. การใช้งานทั่วไปของ 5147 ท่อเหล็ก?
A:
หนัก - เครื่องจักรหน้าที่: ท่อเจาะน้ำมัน, หนัก - เกียร์หน้าที่;
ยานยนต์: สูง - ประสิทธิภาพการทำงานของเพลาลูกเบี้ยว;
การบินและอวกาศ: ส่วนประกอบของเกียร์เชื่อมโยงไปถึง (ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน AMS เพิ่มเติม);
การผลิตแม่พิมพ์: สูง - การสึกหรอ - แทรกเชื้อราต้านทาน
